Die Familie Thurn und Taxis begründete die deutsche Post und bestimmte über Jahrhunderte das Postwesen in ganz Europa. Im Jahre 1490 wurde Johannes Dax unter dem deutschen König und späteren Kaiser Maximilian I. zum Postmeister ernannt. Dax gehörte zur Familie Tassis (später in Taxis umgewandelt), die aus Cornello bei Bergamo stammte und bereits im venezianischen und päpstlichen Kurierdienst Erfahrungen gesammelt hatte. Der Vetter des ersten Postmeisters, Franz von Taxis, organisierte regelmäßige Postkurse und dehnte die Postrouten systematisch aus. Dem weitsichtigen Franz von Taxis gelang es 1505 und 1516 Verträge zu schließen, die ihm unter kaiserlichem Schutz das alleinige Recht verliehen, einen Postdienst im deutschen Kaiserreich zu unterhalten. Das Reichspostmonopol war den deutschen Fürsten stets ein Dorn im Auge. 1615 wurde es der Familie Taxis als erbliches Lehen übertragen. Mit der Auflösung des „Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation“ 1806 erlosch auch das erbliche Reichspostgeneralpatent der Fürsten von Thurn und Taxis.

Zur Philatelie – die Briefmarken von Thurn und Taxis
Am Beginn der Markenzeit besaß die Taxissche Post Einzelverträge mit mehreren deutschen Kleinstaaten. Wegen der unterschiedlichen Währungen bildete man zwei Postbezirke. Im nördlichen Postbezirk erschienen die ersten Briefmarken in Groschenwährung, im südlichen Postbezirk dagegen in Kreuzerwährung. Nach der Gründung des Norddeutschen Bundes 1866 verloren die Fürsten endgültig ihre Posthoheit und mussten ihre etwa 300 Postanstalten gegen eine Entschädigung von 3 Millionen Thaler an die preußische Post abtreten.

Währung im nördlichen Bezirk: 1 Thaler = 30 Silbergroschen (je 12 Pfennig)

Währung im südlichen Bezirk: 1 Gulden = 60 Kreuzer

Die ersten Thurn- und Taxischen Briefmarken wurden am 01.01.1852 verausgabt, die letzten im August 1866.

Insgesamt katalogisiert der Michel-Katalog 54 Hauptnummern. Als einziges Motiv wurden Ziffern benutzt. Es wurde kein Wasserzeichen verwendet.

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